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轉軸裂紋振動故障發生的概率遠小于其它類型故障

日期(2019-11-19 13:25:50)|瀏覽()|來源()

轉軸裂紋對振動的影響與裂紋所處軸向位置和裂紋深度有關。裂紋的產生將引起轉軸剛度的不對稱,其引起的非線性響應與裂紋的位置、深度及運行時間有關。轉轉在旋轉時由于壓應力作用,裂紋始終處于閉合狀態,其對振動影響很小,難以察覺。轉軸剛度有所降低,撓度比無裂紋時要大,在一定轉速下,振幅和相位會發生變化。因此從頻率特點上看與不對中十分相似。當轉軸產生裂紋后應及時進行修復更換,特殊情況下可在短期內密切監測運行。彎曲又與離心力相關,因此振動對升速較為敏感。升降速過程中,經過半臨界時會發生2倍諧頻共振。特別是對于高速重載的轉子,轉軸橫向裂紋引起的振動在振動特征上與轉子不對中相似,與不對中區別主要體現在轉子裂紋對升速過程極其十分敏感,長期運轉后容易出現橫向疲勞裂紋。經常頻繁啟動,升速,加負荷過快導致的超載也是產生裂紋的主要原因。且軸心軌跡不穩定,波形重復性也不好。且軸心軌跡不穩定,波形重復性也不好。若對轉速不敏感,軸心軌跡穩定時,則可能是轉子對中問題。對于大型轉子可以磨去裂紋后進行修復。若對轉速不敏感,軸心軌跡穩定時,則可能是轉子對中問題。直接從轉子固有頻率變化或運轉過程中的振動變化發現早期裂紋是困難的。目前較常用的監測方法是監測機械設備在開、停過程中振幅的變化及使用期間這種變化的發展速度。裂紋屬于開閉類型時,轉子每轉一周受到的擠壓力與拉伸力各交替變化一次,轉子受力變化兩次,所以故障特征頻率一般為二倍頻,由于擠壓力與拉伸力的大小與轉子彎曲相關,彎曲又與離心力相關,因此振動對升速較為敏感。

 
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